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Willkommen bei MA Motorsport

Mehr Power mit Sicherheit.

Nur perfekt ist gut genug!

Auf Grund unserer Erfahrung verfügen wir über die technische Kompetenz, um unseren Anspruch zum Versprechen zu machen: Wir bieten das perfekte Tuning. Von Mechanik und Elektronik. Für Rennsport und Straße. Für alle Kunden!

MA MOTORSPORT

besitzt gebündeltes Know-How in Mechanik und Elektronik, sowie jahrelange Erfahrung und Kompetenz in den Bereichen Motoren-, Turbo-, Kompressor und Abgastechnik für Renn- und Strassenfahrzeuge.

Leistungssteigerung

MA Motorsport optimiert Leistungs- und Drehmomentverlauf Ihres Fahrzeugs durch die direkte Modifikation der Kennfelder in der Motorelektronik.

 

Ab sofort sind alle vom VAG Konzern neuen Fahrzeuge via OBD flashbar!!!!

Das heißt, ein öffnen des Steuergerätes ist für die Zukunft überflüssig.

Bitte beachten Sie unsere Winter Aktions Preise!!

BOSCH EDC17C46 VAG
BOSCH-EDC17C64 VAG
BOSCH ME17.5.20 VAG
BOSCH MED17.1.1 TC1797 VAG
BOSCH MED17.5.5 TC1766 VAG
SIMOS 8.4 VAG BOSCH EDC17C54 VAG
BOSCH EDC17CP44 VAG
BOSCH MED17.1.1 TC1796 VAG
BOSCH MED17.5.21 VAG
BOSCH MED17.5.5 TC1767 VAG
SIMOS 8.5 VAG

Ab sofort ist die F-Serie (DIESEL) von BMW flashbar via TRICORE BOOT:

BOSCH EDC17C41/45 BMW/MINI

hierfür wird das Fahrzeug 1-2 Tage benötigt!!!

hier z.B.:

Basis: F10 535d (230 kW / 313 PS / 630 Nm)

Stufe1:     ca. 257 kW / 350 PS / 680 Nm (bei 1800 1/min)

–ELS  1479.- Euro ( bei Automatikfahrzeugen zzgl. 198.-€)

Info:

ElS (elektronische Leistungssteigerung des originalen Steuergerätes) Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder geringfügige Erhöhung des Ladedrucks um ca.0,2bar Anpassung der elektronischen Kennfelder an den erhöhten Ladedruck bei Automatikmodellen wird zusätzlich zum Motor-Steuergerät auch die Getriebeelektronik an das höhere Drehmoment angepasst

Stufe2: ca. 272 kW / 370 PS / 710 Nm  (bei 2050 1/min)

–ELS  1899.- Euro ( bei Automatikfahrzeugen zzgl. 198.-€)

Info:

ElS (elektronische Leistungssteigerung des originalen Steuergerätes) Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,25bar (insgesamt) Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder Anpassung der Einspritzkennfelder an den erhöhten Ladedruck Motorabstimmung bei Automatikmodellen wird zusätzlich zum Motor-Steuergerät auch die Getriebeelektronik an das höhere Drehmoment angepasst

 

 

 

 

 

 

 

 

Beschreibung

Was ist Chiptuning?

Beim Chiptuning wird die Software der Motorsteuerung optimiert, so wird auf unkompliziertem Wege in kurzer Zeit mehr Leistung umgesetzt, ohne an die Belastungsgrenzen des Motors zu gehen. Das Tuning nutzt hierbei die vom hersteller gegebene Toleranz weiter aus, ohne diese zu ünerschreiten. Diese Toleranzen sind ursprünglich dazu gedacht, um Länder- und Kraftstoffspezifischen Anforderungen gerecht zu werden und den Motor und seine Leistungswerte den aktuellen Marktanforderungen anpassen zu können.

Wichtig ist jedoch: Tuning ist nicht gleich Tuning.

Als seriöser Tuner entwickeln wir jede Fahrzeugsoftware mit Hilfe eines Testfahrzeuges auf einem so genannten Leistungsprüfstand. Die Entwicklung hierfür nimmt je nach Fahrzeug zwischen 1-4 Tage in Anspruch und ist natürlich sehr kostenintensiv. Leider kommen daher auch die großen Preisdifferenzen in dieser Branche zustande, da viele Unternehmen diesen Aufwand nicht betreiben.

Doch diese Entwicklung ermöglicht es uns, auf diese gesammelten Erfahrungen bauend, das Fahrzeug unserer Kunden in einer Zeitspanne von nur 2 bis 4 Stunden komplett umzurüsten und auf alle gegebenen Komponenten abzustimmen.

Preisunterschiede auf dem Markt sind enorm, doch es gibt sehr große Unterschiede in Technik und Art der Leistungssteigerungen. Neue, sichere Technik und “Knowhow” haben ihren Preis. Wöchentlich reparieren unsere Techniker Steuergeräte, welche durch falsche Bearbeitung oder gar unter Verwendung falscher Software außer Funktion gesetzt wurden. Wir investieren jeden Monat große Summen in Technik und Entwicklung, um unseren Kunden stets eine alltagstaugliche und dem neusten Stand der Technik entsprechenden Leitungssteigerung für Ihr Fahrzeug anbieten zu können.

LEISTUNGSSTEIGERUNG

MA Motorsport optimiert Leistungs- und Drehmomentverlauf Ihres Fahrzeugs durch die direkte Modifikation der Kennfelder in der Motorelektronik. Versuchsreihen bei Fahrschulfahrzeugen ergaben, dass die Mehrleistungen meist einen geringeren Verbrauch ermöglichten.

Anstatt einem Eprom im ät auszutauschen oder eine zusätzliche Elektronik (Black Box) ins Fahrzeug einzubringen, wird bei MA Motorsport das Seriensteuergerät über die serienmässige Diagnoseschnittstelle des Fahrzeuges neu programmiert und optimiert!

VORTEILE FÜR SIE:

  • Keine zusätzliche Elektronikbox im Motorraum.
  • Kein öffnen des Steuergerätes.
  • Kein Beschädigungsrisiko der Leiterbahnen. Lediglich eine Programmierung über die Diagnoseschnittstelle.
  • Völlig unsichtbar, wodurch auch eine spurlose Rückrüstung ermöglicht wird.
  • Bei der Modifikation von MA Motorsport bleiben die Schutzfunktionen voll erhalten.



Der Schwerpunkt zusätzlich zu sportlichen Fahreigenschaften wurde auf die Standfestigkeit und Zuverlässigkeit gesetzt, sowie die strikte Einhaltung der gesetzlichen Abgasvorschriften. Bei Fahrzeugen mit Rußpartikelfilter wird die Leistung im oberen Temperaturbereich zurückgenommen, damit keine Beschädigungen des Filters entstehen können, denn das Ziel von MA Motorsport sind zufriedene Kunden.

  • PKW Tuning

    Der Anspruch, das Beste aus jedem Motor herauszuholen, gehört bei MA Motorsport zur Tradition. Ob Optimierung des elektronischen Motormanagements durch Chiptuning, Turbolader- oder Kompressorumbauten – bei Leistungssteigerungen sind wir in unserem Element und daher in diesem Bereich führend. Außerdem wissen wir aufgrund unserer Erfahrungen aus vielen Jahren Rennsport, dass es nicht nur auf Kraft, sondern auch auf Standfestigkeit ankommt. Denn nur beides zusammen ergibt echten, weil dauerhaften Fahrspaß.
  • Nutzfahrzeug Tuning

    Die Firma MA Motorsport ist der Spezialist für die Optimierung von Lkw Nutzfahrzeugen.

    Bis zu 15% weniger Verbrauch!

    Unser Bestreben besteht darin den Kraftstoffverbrauch Ihres Fuhrparks zu senken und somit Ihre Gewinnmargen zu maximieren.
    Durch eine Vielzahl von Änderungen sämtlicher Kennfelder ist es möglich eine Ersparnis von bis zu 15% zu erzielen und das bei gleicher Fahrweise.

    Kein Risiko - 30 Tage Testzeit!

    Damit Sie sich von den Vorzügen unserer Verbrauchsoptimierung überzeugen können, bieten wir Ihnen eine Geld-zurück-Garantie von 30 Tagen an. Sie können die ECO-Optimierung also 30 Tage lang testen und entscheiden dann, ob diese Software weiterhin von Ihnen gefahren wird oder ob wir den Serien-Datenstand wieder aufspielen sollen. Sollten Sie also unzufrieden sein, so rüsten wir Ihr Fahrzeug zurück und Sie erhalten Ihr Geld zurück. Beim Kauf besteht somit für Sie kein Risiko.

    Adblue Reduzierung!

    Neben der Verbrauchsreduzierung können wir durch unsere Softwareoptimierung den Verbrauch des Zusatzstoffes Adblue bei fast allen Lkw Marken, bei Mercedes-Benz Bluetec genannt, bis zu 60 % reduzieren.

    Individuell optimiert!

    Um zu hundert Prozent auf Ihre Wünsche und Bedürfnisse eingehen zu können, wird jede Optimierung individuell für Sie erstellt. Auf der Basis Ihrer Originaldaten wird eine neue Software aufgebaut, welche speziell auf Ihr Fahrzeug, den Einsatzbereich und sämtliche Einflüsse abgestimmt ist. Diese Vorgehensweise ist zwingend notwendig um einen maximalen Wirkungsgrad zu erreichen. Geben Sie sich nicht mit einer Software von der Stange zufrieden, wie bei den meisten Anbietern. Entscheiden Sie sich für eine individuelle Optimierung.
  • Motorrad Tuning

    Motorrad Tuning ohne Kompromisse

    Ob für den normalen Straßengebrauch oder fürs Racing, unser Tuning ist genau das Richtige, wenn Sie über eine Leistungssteigerung Ihrer Maschine nachdenken.

MA Motorsport besitzt zwei Arten von Leistungsprüfständen

1. MAHA LPS 3000 Allradprüfstand.

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Neben der klassischen Leistungsmessung mit Erfassung der Motorleistung, Drehmoment, Motordrehzahl und Geschwindigkeit bietet der LPS300 in der Lastsimulation umfangreiche Diagnosemöglichkeiten die für Prüfstandsabstimmungen von wesentlichem Vorteil sind. Der Klassiker unter den Leistungsprüfständen hat über Jahre seine robuste und präzise Messtechnik im Bereich Tuning und Motorsport unter Beweis gestellt. Unser LPS 3000 verfügt über eine Bremsleistung von bis zu 1040 kW. Das Hochleistungs-Belüftungssystem wälzt ein Luftvolumen von 80.000 qm³/Std um, welche für optimale Kühlung der Motoren sorgen.

Auf unserem LPS 3000 finden nicht nur Leistungsmessungen statt, sondern auch spezielle Abstimmungsarbeiten für Rennfahrzeuge und hochwertige Turbo- und Kompressorumbauten. Sowie die Ermittlung und Optimierung der Abgaswerte mit unserem MAHA MGT 5 Abgastester der direkt mit unserem LPS 3000 verbunden ist um verschieden Abgaszyklen zu simulieren.

2. Insoric RealPower Speed

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Die Leistung eines Kraftfahrzeuges beruht auf unverbindlichen Herstellerangaben. Tuning, Ausrüstungskomponenten, Alter und Verschleiss beeinflussen die Motor- und Radleistung erheblich. Eine Knacknuss für Autohändler, Tuner, Automobilliebhaber, Strassenverkehrsämter und Polizeiorgane: Bis heute konnte die korrekte Leistung eines Kraftfahrzeuges nicht einfach und kostengünstig gemessen werden.

Dies alles ändert sich mit RealPower, dem neuartigen Leistungsmesssystem für Kraftfahrzeuge aus dem Hause MA Motorsport Powered by Insoric.

Die Merkmale von Insoric RealPower

- Hochpräzise, innovative Sensorik: das RealPower-Modul
- Messvorgang erfolgt ohne aufwendige Verkabelung und ohne elektronische Schnittstelle
- Einfache und schnelle Datenauswertung am PC
- Niedrige Anschaffungs- und Unterhaltskosten
- Weder Fachpersonal noch spezielle Vorkenntnisse erforderlich
- Flexibel in der Anwendung: praktisch überall und jederzeit durchführbare Messungen
- Messung findet im effektiven Fahrzeugumfeld statt, d.h. während der Messfahrt auf einer Strasse

 

Wir garantieren für Technik und Fahrspaß!
Das Produktkonzept von MA Motorsport sorgt für die optimale Abstimmung des Fahrzeugs. Gebündeltes Know-how in Mechanik und Elektronik, Erfahrung in Rennsport, Entwicklung und Prüfstandtest bieten ein seriöses Plus an Sicherheit und Wirtschaftlichkeit.

Zu bezahlbaren Preisen.

Zum Konfigurator
powered by

 

 

Werkstattservice

- Abgasanlagen
- AGR OFF (Nicht im öffentlichen S.V. zugelassen)
- Body Kit Umbau
- Diesel Partikelfilter Ausbau (Nicht im öffentlichen S.V. zugelassen)
- Fahrwerksumbauten
- Fehlerdiagnose
- Kat Überwachungsdeaktivierung (Nicht im öffentlichen S.V. zugelassen)
- Komplette Fahrzeugfolierung
- Kotflügel bördeln
- Ladeluftkühlerkits
- Ölservice
- Schlüssel anlernen
- Sportauspuff
- Steuergeräte Reperatur
- Tieferlegung
- Turbolader Upgrade Kits
- Wegfahrsperre

  • Codieren

    Codierung

    Codierungsmöglichkeiten (hängen von den verbauten Steuergeräten ab!):
    - Abbiegelicht über Nebelscheinwerfer
    - Tagfahrlicht über Nebelscheinwerfer
    - Blinker als Standlicht (US Blinker)
    - Aktivierung Comig Home & Leavig Home
    - Automatisches Abschließen während der Fahrt
    - Autobahnlicht
    - Komfortblinken / Notbremsblinken
    - DWA schärfen mit Horn quittieren
    - Gurtwarner deaktivieren
    - Spiegelabsenkung (Bordsteinfunktion obwohl keine Memory Sitze)
    - Spiegel anklappen
    - Aktivierung der Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) bei Nachrüstung
    - Tränenwischen deaktivieren
    - Optimierung der SRA Ansteuerungszeit
    - und vieles mehr...

    Steuergerät ausgewechselt?

    Haben Sie Ihr Steuergerät ausgewechselt, und es funktioniert nicht wie es soll. Da kommen wir ins Spiel und passen das Steuergerät an Ihr Wagen an. z.B. werden manchmal Komfortsteuergeräte ausgetauscht und nachdem dies der Fall ist, funktionieren die el. Fensterheber, die Zentralverrieglung und die Klimaanlage nicht. Wir gehen mit der entsprechenden Hard- und Software ran und lösen für Sie dieses Problem in nur paar Minuten..

    Tierferlegung

    Mittels unserer Hard- und Software sind wir im Stande Fahrzeuge mit Luftfahrwerken der VAG-Gruppe (VW, AUDI, SEAT und SKODA) über den Diagnosestecker ohne mechanischen Eingriff tieferzulegen.

    Wegfahrsperre

    Haben Sie probleme mit Ihrer Wegfahrsperre? Sie stecken den Schlüssel rein, doch das Auto will nicht.. Nach zigmaligen Versuchen erst startet es.

    Option 1: Sie bringen uns alle vorhanden Schlüssel mit und wir lernen Sie an die Wegfahrsperre neu an.

    Option 2: Wir deaktivieren Ihre Wegfahrsperre.
  • Fehlerdiagnose

    Spätestens wenn die entsprechende Kontrollleuchte im Cockpit blinkt, wird es Zeit den Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Mithilfe elektrischer Spannung und Sensoren misst ein Fahrzeugdiagnosesystem - bei neueren Fahrzeugen meist die On-Board-Diagnose (OBD) - laufend technische Daten Ihres Autos.

    Diese und vor allem Fehlfunktionen oder auch Schäden werden gespeichert und ggf. über das Cockpit gemeldet. Das erleichtert uns eine gezielte Überprüfung und Reparatur Ihres Wagens und spart Ihnen dadurch Zeit und Kosten.

    Wenn Sie bei uns den Fehlerspeicher auslesen lassen, erwartet Sie folgender Service:

    Fehlerspeicher Auslesen mittels spezieller Soft- und Hardware
    Fehlerspeicher Löschen (sporadische Fehler oder nach Reparatur)
    Überprüfung der statistischen Fehler und der betroffenen Fahrzeugkomponenten

    ACHTUNG:
    Blick ins "Innere":
    Mithilfe der elektronischen Diagnosesysteme können wir die Ursache von Auffälligkeiten im Fahrverhalten Ihres Wagens schnell und zielsicher identifizieren. Vor allem aber finden wir beim Fehlerspeicher auslesen auch Mängel, die von Ihnen als Nutzer des Fahrzeugs nicht bemerkt werden können.
    Frühzeitige Diagnose:
    Wenn Sie regelmäßig den Fehlerspeicher auslesen lassen, können wir Fehlfunktionen erkennen, bevor sie deutliche Schäden hervorrufen. Oft sind es dann nur Kleinigkeiten, die behoben werden müssen um einer größeren Reparatur vorzubeugen.
  • Deaktivierung Dieselpartikelfilter (DPF)

    Immer wieder Probleme mit dem Dieselpartikelfilter?

    Permanent im Service Ihrer Werkstatt?

    Sie möchten Ihren DPF am liebsten los werden?

    Kein Problem – kommen Sie zu uns und lassen Sie Ihren Dieselpartikelfilter deaktivieren. Der DPF hat auf die Motorsteuerung keinen direkten Einfluss, sondern findet seine Relevanz im Abgasstrang eines Fahrzeuges. Die Entfernung hat somit keine Einwirkung auf die aktive Motorsteuerung des PKW. Nur im Falle eines Fehlers im Bordsystem hat der DPF eine aktive Rolle – er versetzt Ihr Fahrzeug in das Notlauf-Programm. Meist ist hierfür das Zusetzen / Verstopfen des DPF verantwortlich, oder das die Regenerierung des Fahrzeuges nicht mehr in der Lage ist, den Rußpartikelfilter vollständig frei zu brennen. Stellen Sie sich das ganze einfach wie einen Korken im Auspuff vor.

    In diesem Falle können wir Ihren DPF deaktivieren. Hierzu benötigen wir Zugang zu Ihrem Motorsteuergerät, ganz egal ob bei Ihnen Bosch EDC 16, EDC 17, Siemens, Simos, Delphi, Denso oder Marelli verbaut ist. Wir lesen die Software Ihres Motosteuergerätes aus und deaktivieren alle DPF relevanten Funktionen inkl. Abschaltung der Regenerierung. Anschließend wird Ihr modifizierter Software wieder aufgespielt.

    Parallel zur DPF OFF Programmierung muss Ihr Partikelfilter entleert werden. Hierzu bieten wir ein weltweit einzigartiges Verfahren an, die chemische Entleerung des Dieselpartikelfilters. Hierbei versetzen wir den Filter mit einer speziellen Chemikalie, welche die Keramik im inneren vollständig zersetzt. Unsere Wettbewerber arbeiten hier noch altertümlich mit Bohrer und Montiereisen, was zur mechanischen Verletzung Ihres Partikelfilters führt (Korrossions- / Rostbildung). Mit dieser Methode kann nicht restfrei entfernt werden, so dass übrige Partikel Einfluss auf die Differenzdruckmessung haben können und Ihrer Sensorik in diesem Fall versagt.

    Unser Verfahren hierzu befindet sich aktuell in Patentierung.

    Durch die Deaktivierung des DPF + chem. Entleerung Ihres DPF bleibt Ihr Fahrzeug nach außen zu 100% original. Weiter verbleiben am Partikelfilter alle Sensoren (Differenzdrucksensorik / Temeratursensorik) und sind weiterhin aktiv im Kontroll- und Diagnosesystem.

    Nach Einbau des leeren Rußpartikelfilter und des Motorsteugerätes können Sie Ihr Fahrzeug wieder in Betrieb nehmen (ggf. Fehlerspeicher löschen). Die Entfernung des DPF ist für das Fahrzeugsystem nicht ersichtlich (auch bei OBD II Test und TÜV nicht).

    Bei Bedarf können wir auch Ihre Kennfelder gegen Aufpreis optimieren (Leistungssteigerung).

    ACHTUNG: Wir weisen hiermit darauf hin, dass die Deaktivierung des DPF im Geltungsbereich der STVZO nicht zulässig ist. Bitte Besprechen Sie die Möglichkeiten der Eintragung mit uns.
ALLES RUND UM FOLIENTECHNIK – CAR WRAPPING!
Car Wrapping - Komplettbeklebung
Sie wollen Ihr Fahrzeug verschönern oder mit Werbung beschriften, dann bietet die Car Wrapping bzw. Komplettfolierung viele Vorteile und Gestaltungsmöglichkeiten. Mit Kfz-Folien sind kurzfristig effektvolle Veränderungen von Farbe und Design am Ihrem Fahrzeug möglich, und lassen sich auch wieder rückstandslos entfernen - ein guter Grund sich für Kfz-Folie zu entscheiden. höhere Wiederverkaufswert, da sich die Folien sehr leicht wieder entfernen lassen, und die Werbung keine sichtbaren Spuren hinterlässt Fahrzeugvollverklebung ist der perfekte Schutz des Originallacks komplexe grafische Designs machen Ihr Fahrzeug zum optimalen Werbeträger und Blickfang.

Tönungsfolien
Durch Tönungsfolien und Sonnenschutzfolien können Sie das eindringen von Hitze stark reduzieren und schützen sich vor schädlichen UV-Strahlen, zudem wirkt Ihr Fahrzeug mit getönten Scheiben auch sportlicher und das fahren in der Sommerhitze wird zum Vergnügen. Wir machen Ihnen das perfekte Angebot für Scheibenfolierung, Sonnenschutzfolien und Scheibenbeschriftungen.

Fahrzeugbeschriftung
Effektive Werbung durch Fahrzeugbeschriftung auf PKW, Transporter, Anhänger oder LKW. Wir sind Ihr Spezialist für mobile Werbung durch Fahrzeugbeschriftung mit Werbebotschaften für Ihr Unternehmen. Fahrzeuge sind der ideale Werbeträger und durch Car Wrapping und moderne Folientechniken sind Ihrer Werbebotschaft keine Grenzen gesetzt, Fahrzeugbeschriftung, fotografische Darstellung, Vollfolierung, Scheiben beschriften, das alles setzten wir für Sie um. Die Vorteile liegen klar auf der Hand, bewegliche, dauerhafte Werbefläche und geringer Kostenfaktor!

Steinschlagschutzfolien
Diese Folien sind transparent, das heißt völlig unsichtbar, und bieten Perfekten Schutz gegen Steinschlag, so verhindern Sie hässliche Kratzer im Lack. Bestens geeignet für Seitenschweller, Stoßstangen, Kanten, Motorhauben, Heckklappen usw. Wir bieten Ihnen passgenaue Steinschlagschutzfolien für nahezu alle Fahrzeugmodelle.

Garantie für Fahrzeuge, die bei MA-Motorsport Leistungsgesteigert wurden.

Einfach

Wählen Sie Ihre gewünschte Garantie:
ECO 1, ECO 2, POWER 1 oder POWER 2

Schnell

Schließen Sie die gewünschte Garantie direkt bei Ihrem Tuner ab. Ihre Deckungsanfrage wird garantiert innerhalb von 30 Minuten bearbeitet.

Sicher

Sie fahren bereits mit der Garantie vom Hof Ihres Tuners. Wählen Sie den für Sie und Ihr Fahrzeug passenden Tarif um sich bestmöglich gegen Schäden zu schützen. So steht einer ungetrübten Freude an Ihrem optimierten Fahrzeug nichts mehr im Weg.

Für verbrauchsoptimierte Fahrzeuge:

Für leistungsgesteigerte Fahrzeuge:

*Die Deckungszusage gilt für Fahrzeuge bis zu einem Alter von 3 Jahren und einer Laufleistung bis zu 100.000 km und beinhaltet einen Selbstbehalt von 10%. Darüber hinaus werden alle anfallenden Arbeits- und Materialkosten bis zur maximalen Deckungshöhe von der DRS Garantie GmbH & Co. KG übernommen. Die DRS Garantie GmbH & Co. KG hat das Recht zur Instandsetzung bzw. der Wahl eines Reparaturbetriebes. Bei Instandsetzung oder Reparatur ohne vorherige Freigabe durch die DRS Garantie GmbH & Co. KG kann die Garantieleistung versagt werden. Die Laufzeit der Garantiezusage beträgt ein Jahr ab Abschluss der Garantie.

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